Aeroporto do Porto em 11º lugar do mundo em satisfação de clientes

Via Publituris

Aeroporto do Porto novamente considerado 3º melhor da Europa

Aeroportos do Porto e de Ponta Delgada distinguidos pelo ACI

"Região Norte vai definhar se o aeroporto do Porto perder autonomia"

O presidente da Câmara e da Área Metropolitana do Porto (AMP) considera que o Aeroporto Francisco Sá Carneiro é “um contributo decisivo para a Região Norte”, pelo que, se perder autonomia, “a região vai definhar”.

O autarca da Invicta acredita que a alavanca do desenvolvimento da AMP e da região Norte, Galiza incluída, foi a existência da plataforma aeroportuária. Do Orçamento de Estado que foi anteontem aprovado, sabe-se que haverá aposta nas privatizações e que a ANA faz parte do plano.

Rio discursou durante a abertura oficial da primeira loja de turismo da região Porto e Norte em Santiago de Compostela, capital da Galiza. “Os portugueses perceberam que abrindo a loja em ano de Jacobeu, o público potencial não vai ser só galego – são esperados 10 milhões de visitantes ao longo do ano”, explicou o Conselheiro Galego para o Turismo, Roberto Varela Fariña. A percentagem de galegos que visita a região é de 30%.

“Temos sido iberistas confessos”, admitiu o Secretário de Estado do Turismo, Bernardo Trindade, durante a cerimónia de abertura. “É importante ter capacidade de iniciativa e estar nos mercados quando a retoma chegar”, enfatizou. O representante do Governo crê que “no segundo trimestre deste ano” já pode haver bons resultados financeiros no sector do turismo.

O Turismo Porto e Norte de Portugal é “a maior entidade regional de turismo”, englobando 82 municípios, adiantou o presidente Melchior Moreira, e é fruto de um “trabalho de equipa coeso com as autarquias”. A aposta da entidade recaiu na vertente tecnológica e na criação de “uma rede de informação turística através de espaços interligados virtualmente”.

A loja de Santiago tem vários ‘gadgets’ à disposição do visitante, que proporcionam uma “experiência interactiva” logo desde a entrada da loja: há ecrãs com questões para traçar o perfil do visitante, uma mesa interactiva para consulta de informação com o toque dos dedos e ainda um “videowall” para comunicar com outras lojas.

O espaço, cedido pela AMP, foi alvo de um investimento de 150 mil euros, que segundo Melchior Moreira foi “financiado com capitais próprios da instituição”. O modelo arquitectónico e tecnológico da loja deverá ser aplicado em cada um dos concelhos do Turismo Porto e Norte.

Via Jornal de Negócios

Inaugurada rota da Ryanair entre Porto e Faro

Realizou-se ontem o primeiro voo doméstico da Ryanair, ligando o Porto e Faro, numa rota directa que não tem concorrência, já que a TAP faz escala em Lisboa. A rota será servida por quatro frequências semanais durante o período de Inverno, sendo provavelmente reforçada durante o Verão. A Ryanair espera transportar cerca de 70 mil passageiros anualmente na rota que agora inaugura, tendo como principais mercados o turismo de negócios, mas também turistas e estudantes que costumavam usar o automóvel para chegar ao Algarve. As ligações partem do Aeroporto Sá Carneiro ao domingo, segunda, quarta e sexta-feira às 12.00 e chegam a Faro às 13.00, com o voo de regresso da cidade algarvia às 13:25 e chegada ao Porto às 14.30. A low cost irlandesa utilizará um B737-800 com capacidade para transportar 189 passageiros.. A rota inaugurada é a 12ª da Ryanair a operar no aeroporto de Faro, sendo que a Ryanair não esconde que aspira ser a principal companhia aérea em Portugal até 2012.

Publituris

Sá Carneiro com menos 0,8% passageiros em Setembro

Os aeroportos portugueses receberam mais de 2,5 milhões de passageiros durante o mês passado, número que ascende quase aos 20,7 milhões desde o início do ano. No cômputo geral, pelos aeroportos ANA, que não contemplam os aeroportos da Madeira, passaram menos 3,9% passageiros (para um total de quase 2,4 milhões de pessoas), em relação a Setembro de 2008, enquanto que o número de voos diminuiu 5,8%, para um total de 21.932 voos.

Pelo Aeroporto da Portela passaram 1.227.250 pessoas, o que correspondeu a uma quebra de 4,6%, divididos pelos 11.239 voos realizados (menos 7% em relação ao mesmo mês do ano passado, mas ainda assim mais de metade dos voos dos aeroportos portugueses). Entre Janeiro e Setembro, Lisboa recebeu quase 10,2 milhões de passageiros, e registou 100.522 movimentos.

No que diz respeito ao Aeroporto Sá Carneiro, o número de passageiros caiu ligeiramente (-0,8%) em relação a Setembro de 2008, totalizando 423.707, que se dividiram entre os 4.453 voos (uma redução de 9,7%).

O Aeroporto de Faro teve uma quebra de tráfego de passageiros igual a Lisboa (4,6%), passando pela infraestrutura algarvia 627.048 passageiros durante Setembro último, um número que ascende aos 4,17 milhões se tivermos em conta os resultados acumulados desde Janeiro.Faro registou 4.186 voos durante o mês passado, o que representou uma queda de 3,6%.

Os principais aeroportos das Regiões Autónomas (Ponta Delgada e Funchal) foram os mais penalizados no passado mês. Em Ponta Delgada, Setembro foi sinónimo de uma quebra de 5,2% no tráfego de passageiros, tendo passado pelo aeroporto açoriano 84.290 passageiros, num total de 1,193 voos (o que correspondeu a um aumento de 5,6%). Tendo em conta valores acumulados, a cidade açoriana recebeu 724.395 passageiros e 9.678 voos. No que diz respeito ao Aeroporto do Funchal, o número de passageiros caiu em Setembro 8,9%, para um total de 208.041, enquanto que o número de voos diminuiu 7%, para 1.857.

Publituris

Mercado holandês cresce no Aeroporto Sá Carneiro

O mês de Setembro ficou marcado pelo ligeiro decréscimo de passageiros (-0,8%), para um total de 423.707, enquanto que os movimentos de aeronaves caíram 9,7% para se fixarem em 4.451. A queda pouco acentuada foi segurada pelo sector das low costs, que prosseguem o franco crescimento no Aeroporto do Porto (15,8%), em parte devido à base da Ryanair. Os mercados que maior protagonismo conseguiram no mês passado em Pedras Rubras foram o holandês, que cresceu 58,4%, o suíço (de onde vieram mais 25,5% dos visitantes à Cidade Invicta), e o francês (responsável por um incremento de 18,9% do volume de passageiros). Apesar da França ter conseguido a medalha de bronze, foi o país que mais passageiros levou ao Porto, num total de 90.613 durante o mês de Setembro, e em termos acumulados 692.982. Sem surpresas, a companhia campeã em crescimento de tráfego de passageiros foi a Ryanair, com um crescimento de 26,6% em Setembro, em relação ao mesmo mês de 2008. A medalha de prata foi ganha pela Luxair, que transportou mais 24%, enquanto que a easyJet cresceu 22,2%. Ainda assim, a TAP ainda é a companhia que mais passageiros registou no Aeroporto Sá Carneiro em Setembro, um total de 148.738, o que representou uma descida de 11,2%. No patamar inverso, a Air Nostrum cresceu 217,1%, tendo sido responsável pela passagem de 14,728 passageiros pelas instalações do aeroporto portuense.

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Ferreira Leite promete gestão autónoma para Aeroporto Sá Carneiro

«Temos uma posição absolutamente clara e sem qualquer espécie de equívoco. Sejam quais forem as soluções que vierem a ser tomadas no futuro, nunca o Aeroporto Sá Carneiro será incluído num monopólio privado de gestão dos aeroportos. Será sempre algo que será considerado autónomo», afirmou Ferreira Leite.

A presidente do PSD falava no final de uma reunião com a Junta Metropolitana do Porto (JMP), a que faltaram os autarcas das cinco câmaras lideradas pelo PS, Matosinhos, Vila do Conde, Santo Tirso, Espinho e Arouca.

«Relativamente a questão do metropolitano, parece-me absolutamente inaceitável que, tendo havido um acordo entre a Área Metropolitana do Porto e o Governo para determinados objectivos, esses objectivos não tenham sido cumpridos e, portanto, ter-se-á de repor justamente tudo aquilo que estava acordado», realçou.

A gestão do metro do Porto voltará a ser maioritariamente da responsabilidade da junta metropolitana e não do Governo, como foi decidido pelo actual Executivo.

TSF

Base da Ryanair é importante para o turismo do Norte

O Primeiro-Ministro presidiu ao lançamento da primeira base da companhia de aviação Ryanair em Portugal. Na cerimónia, realizada no aeroporto do Porto, José Sócrates destacou a importância do investimento: «Mais voos, mais passageiros, mais turistas, mais actividade económica», que é «importante para a economia regional e para o turismo, que é um dos sectores mais importantes para a economia portuguesa».

A base da Ryanair representa um investimento de 146 milhões de euros e aumentará para dois milhões de passageiros o tráfego da companhia no Aeroporto Sá Carneiro. A infra-estrutura contará com três aviões que assegurarão um total de 21 rotas. O PM referiu ainda que o aeroporto Sá Carneiro tem tido «uma história de sucesso e tem resistido às oscilações do mercado», sendo a escolha do Porto pela Ryanair «da máxima importância para a continuação do sucesso».

Portal do Governo

FARO: Aumento do turismo com mais ligações aéreas ao Porto

A Câmara de Faro manifestou-se hoje satisfeita com a decisão da companhia aérea Ryanair de iniciar em Outubro quatro ligações aéreas por semana entre o Algarve e o Porto, considerando que é uma medida que valorizará o turismo na região.


Em comunicado de imprensa, o presidente da Câmara, elogiou "a decisão da companhia aérea Ryanair" de iniciar voos entre Faro e o Porto "às segundas, quartas, sextas-feiras e domingos" já a partir de Outubro deste ano. Para José Apolinário, "esta aposta da companhia é uma mais valia para o crescimento do turismo no Algarve e, em particular, na região de Faro".

A "nova rota marca a aposta do Algarve no mercado interno e no turismo nacional enquanto parte fundamental do desenvolvimento da região", lê-se no comunicado de imprensa.

Observatório do Algarve

Ryanair anuncia rota doméstica e 3º avião no Porto

A companhia low-cost irlandesa anunciou a entrada oficial no mercado doméstico português, com a abertura da rota entre Porto e Faro, que deverá começar a operação em Outubro. Além da entrada no mercado doméstico, a Ryanair anunciou ainda o lançamento de duas rotas que ligarão a cidade Invicta às cidades alemãs de Dusseldorf e Karlsruhe. A companhia espera conseguir captar 200 mil passageiros por ano através das novas rotas. Para comemorar as novidades da sua oferta a companhia irlandesa vai disponibilizar um milhão de lugares a 1 euro (com taxas incluídas) para viagens a realizar entre Outubro e Novembro. As reservas têm de ser efectuadas entre os dias 6 e 7 de Agosto.

Outra das novidades da low cost é o reforço da sua base no Aeroporto Sá Carneiro com uma terceira aeronave, que iniciará operações em Setembro, e que representa um investimento de mais de 70 milhões de euros.

Ryanair lança primeira rota doméstica em Portugal (Porto - Faro)

A companhia aérea Ryanair anunciou hoje que vai arrancar com a primeira rota doméstica em Portugal. A primeira ligação será entre o Porto e Faro e vai começar a Outubro.

Em conferência de imprensa, a Ryanair adiantou que investiu mais 70 milhões de euros no novo avião para a base do Porto, que começa a funcionar em Setembro. No total a base vai ter três aviões, o que representa um investimento 210 milhões de euros.

Sobre planos de lançar outras rotas domésticas, nomeadamente a ligação entre Lisboa-Porto, a Ryanair não avançou com datas.

A companhia aérea aproveitou ainda para anunciar mais duas rotas a partir do Porto para duas cidades alemãs (Dusseldorf e Karlsruhe).

A partir de amanhã e até sexta-feira, a Ranair oferece um milhão de bilhetes para estas três rotas a um euro.

Jornal de Negócios

O que os passageiros dizem do Aeroporto do Porto (2008 e 2009)

18 April 2009 - David Gartside (5/5):
Spacious, clean, unhurried, efficient, friendly staff - if only they were all like this. Acoustics a bit iffy on PA announcements, and the shopping facilities are due to be enhanced (groan) but streets ahead of anywhere else in Europe in my experience except perhaps Helsinki and Tallinn.

14 January 2009 - Lee Melbourn (5/5):
It's huge, very clean. All the staff are very friendly including security. Good choice of restaurants. The metro station is at the terminal and is a short ride into the city.

21 November 2008 - R Santos (5/5):
Great airport, arrived mid afternoon, received luggage within 10 mins, used the new electronic passport control, was out of the airport in 15mins, on return used the metro, which stops right outside the terminal, using the underground tunnel to get to the terminal, check in was a breeze, airy and lots of space, and free internet connection.

20 August 2008 - Rui Neiva (5/5):
Very beautiful airport at the architectural level. Ventilated big spaces and very clean. Glazed walls, with nice views and good natural light. Impeccable services. Underground car park and subway in front of airport, connecting it to the city. It is a pleasure to return there.

3 July 2008 - Silvia Martins (5/5):
OPO-MUC via FRA. Functional, bright and clean. Since the check-in until the boarding in the plane was perfect. Good Oporto metro system kind of "S-Bahn" from down-town until airport. Next trips to Portugal I will try to use OPO insted of LIS.

11 June 2008 - Max Johnson (4/5)
Connecting from EWR to BCN via OPO, there was complete confusion as to whether we had to identify our transit bags en route. Some said yes, others no. Logic, and experience at other gateway airports, indicates that bags are checked through to the final destination; even the layout of the airport supports this with the only customs facilities available at the exit; the "connecting flight" route offered no facility for inspection or, indeed, passing transit bags to the airport. Is this only for connecting passengers without luggage? I think not. As it happened my bags went astray anyhow, so the problem for me was academic. My travelling companion picked up his large suitcase and then took it through the connecting channel into the departure area! On the return, we boarded in OPO and the airport worked wonderfully, as does the train connection into and out of town.

1 April 2008 - John Atkins (5/5)
Such a pretty airport and easy to use. Staff are generally very friendly and helpful. Check in is fantastically efficient although that is probably speeded up by check in staff not bothering too much with the "did you pack this bag yourself" dialogue. Security staff were fine with me but apparently became very aggressive with my two kids who had been directed into a separate queue specifically for women and children. My daughter was pretty upset, annoyed and I suspect embarassed at being shouted at by a male guard in Portuguese in front of a longish queue. He apparently wanted her to remove the belt she was not wearing. A 15 year old English girl with no Portuguese may well be confused at the splitting up procedure which in our experience was unique to Porto on that mid morning of 29th March. I have always been there to interpret need for them before when travelling through airports. Apart from that, it is a lovely airport

8 January 2008 - Andre Da Silva (5/5)
A wonderful yet small airport, however it has all the facilities needed, and is very efficient.

Fonte: Airline Quality

Ryanair alarga leque de rotas do Porto

O Aeroporto Sá Carneiro terá duas novas rotas exploradas pela low cost irlandesa. A partir de 26 de Outubro o Porto estará ligado à Gran Canária, com frequências à segunda-feira e quinta-feira, enquanto que a 28 de Outubro inicia-se a operação Tenerife, com voos à quarta-feira e domingo.
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Ryanair anuncia rota Porto - Lille

A companhia low cost irlandesa, após anunciar que terá uma base de operações no Aeroporto Sá Carneiro, prepara-se para ligar o Porto a Lille, a partir de 3 de Setembro. Os voos partem da cidade invicta às 11 horas (à terça-feira, quinta-feira e sábado), enquanto o voo de regresso parte às 14:45 da cidade francesa.

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Aeroporto Francisco Sá Carneiro cai 6,4% em Maio

Os aeroportos portugueses registaram durante Maio um decréscimo de 7,2% no tráfego de passageiros, relativamente ao período homólogo do ano passado. O correspondente a um declive de quase 167 mil passageiros. O aeroporto onde a queda de tráfego se fez mais sentir foi o Aeroporto de Faro, com menos 10,6%. Em Maio, pela Portela passaram menos 6,1% de passageiros, o equivalente a quase 1,2 milhões de passageiros. O Aeroporto Sá Carneiro desceu 6,4%, enquanto que o Aeroporto dos Açores registou a queda menos acentuada, com menos 2,6% de tráfego, quando comparado com 2008. Em termos acumulados, Lisboa recebeu desde o início do ano menos 5,1% de passageiros, enquanto Faro continua a bater records com uma queda de 11,3%. Nos resultados acumulados, o Aeroporto Sá Carneiro tem o desempenho menos mau, com uma queda de 4,3%. A queda total dos passageiros processados nos aeroportos da ANA, desde o início do ano foi de 6,2%, o que demonstra como Maio obteve resultados muito fracos. Ainda assim, comparando com os exemplos internacionais, o recuo dos aeroportos nacionais não foi o pior, pelo menos se olharmos para os aeroportos de Madrid (-12,2%), Londres Gatwick (-10,4%), Oslo (-11,5%), Praga (-19,5%), Estocolmo (-12,6%), Amesterdão (-9,6%) e Frankfurt de (-8,6%).

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ACI entrega prémios no Porto

O ACI (Airports Council International) escolheu a cidade nortenha para ser palco da entrega de prémios ASQ (Airport Service Quality). O evento insere-se no "18th ACI Europe Airport Trading Conference & Exhibition", que se realiza entre 20 e 22 de Abril no Centro de Congressos da Alfândega.Já a entrega dos prémios (Gala Dinner) decorre a 21 de Abril no Palácio da Bolsa, contando com a presença do director geral da ACI, Oliver Jankovec, e de cerca de 450 delegados de diversos aeroportos, em representação de cerca de 40 países.

Esta é a primeira vez que o evento decorre na Europa. Em 2006 a cerimónia decorreu no Dubai e em 2007 em Shangai.

Este ano, o aeroporto do Porto vai ser premiado com o terceiro lugar na categoria de "Melhor Aeroporto Europeu" relativo a 2008. Em 2006 conquistou o terceiro lugar na categoria de "Melhor Aeroporto Europeu" e também terceiro lugar na de "Melhor Aeroporto Mundial para Aeroportos com Menos de 5 Milhões de Passageiros". Em 2007 foi considerado o "Melhor Aeroporto Europeu".

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Aeroporto do Porto cresce 14% em 2008

Os aeroportos geridos pela ANA conseguiram um crescimento anual de passageiros na ordem dos 3% (quando comparados os anos de 2008 e 2007).

A infra-estrutura com maior crescimento foi a do Porto, com um aumento de 13,7%, tendo transportado o ano passado 4,5 Mpax (4,0 Mpax em 2007).

A Portela cresceu 1,6% por cento e um total de 13,6 Mpax (13,4 Mpax em 2007). Os Açores desceram 1,3%, com 1,265 Mpax em 2008. Faro registou uma quebra de 0,4%, com 5,4 Mpax a passar pelo aeroporto.

Quanto ao mês de Dezembro, houve uma descida de 0,2%, com o Porto a ser o único a crescer (4%). Lisboa caiu -0,5%, os Açores -0,3% e Faro uns significativos -7,1%.

Empresários defendem gestão autónoma para aeroporto Sá Carneiro

Empresários defendem gestão autónoma para aeroporto Sá Carneiro

Norte une-se em defesa do Aeroporto Sá Carneiro

Mais de 40 associações sectoriais reúnem-se, quinta-feira, no Palácio da Bolsa~

As principais associações sectoriais do Norte de Portugal vão reunir-se, quinta-feira, às 11h, no Palácio da Bolsa do Porto, com o objectivo de definir uma posição única e global sobre o futuro modelo de gestão do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no âmbito da futura privatização da ANA.

O encontro vai reunir dirigentes de mais de 40 organizações representativas de actividades económicas da Região Norte de Portugal, desde a Indústria ao Turismo, dos Serviços ao Comércio, Agricultura, Têxtil, Alimentar, Automóvel, entre outras.

A Associação Comercial do Porto, a Associação Empresarial de Portugal, a Associação Industrial do Minho e a Associação Industrial do Distrito de Aveiro são as entidades promotoras e coordenadoras deste encontro multisectorial.

«Trata-se de um acontecimento único, com um objectivo muito claro: definir uma voz única em torno do modelo de gestão de um equipamento que é crucial ao Norte de Portugal - o Aeroporto Francisco Sá Carneiro», sublinha Rui Moreira, presidente da Associação Comercial do Porto.

A necessidade de ser acautelada a gestão autónoma da principal infra-estrutura aeroportuária do Nordeste da Península Ibérica, no quadro da futura privatização da ANA - empresa que gere os principais aeroportos nacionais – está na origem da reunião agendada para a próxima quinta-feira.

A Comunicação Social é convidada a conhecer as conclusões da reunião, a partir das 12h15, no Palácio da Bolsa do Porto.

Ver também esta notícia do Expresso

Espanha passa a permitir concorrência na gestão de aeroportos

"Vai ser inaugurado hoje o primeiro aeroporto privado espanhol."

Enquanto Portugal pretende avançar para um modelo de monopólio privado nos aeroportos, Espanha está a dar os primeiros passos para permitir concorrência interna.

"O investimento para esta infra-estrutura ronda os 1,100 milhões de euros, 400 dos quais foram gastos numa primeira etapa de obras, seguindo-se os restantes milhares de euros, numa segunda etapa."

O Aeroporto de Ciudade Real está a ser construído de forma faseada, racionalizando assim o esforço de investimento. Essa opção, que era apontada como uma das principais vantagens de Alcochete, parece estar a cair no esquecimento. Não devia. Qualquer outra solução (i.e. construção total do aeroporto) implica uma alocação improdutiva de capital e cria custos fixos que tornarão o aeroporto de Lisboa menos competitivo. E consequentemente, a região.